Περιφέρειες Δυτικής Ελλάδας και Πελοποννήσου συγκρίσεις που πληγώνουν και μια Ηλεία παρίας…

 Περιφέρειες Δυτικής Ελλάδας και Πελοποννήσου συγκρίσεις που πληγώνουν και μια Ηλεία παρίας…

Ο μεν ένας Περιφερειάρχης (της Πελοποννήσου Π. Νίκας) διεκδικεί και απαιτεί, ο δε άλλος της δικής μας Περιφέρειας (Δυτικής Ελλάδας Ν. Φαρμάκης), (εφ)ησυχάζει υπνηλώς …

Αυτοκινητόδρομοι…

• Ο της Πελοποννήσου Περιφερειάρχης προωθεί με διάφορους τρόπους έργα υποδομής που αφορούν και την Δυτική Ελλάδα και πρωτίστως την Ηλεία, όπως 1.)ο οδικός άξονας Τρίπολη – παράκαμψη Λαγκαδίων – Αρχαία Ολυμπία, 2.) ο νέος οδικός άξονας Λεύκτρο – Μεγαλόπολη – Αρχαία Ολυμπία ως μοχλός ανάπτυξης στη μεταλιγνιτική εποχή, με προοπτική για τον οδικό άξονα Γύθειο – Μεγαλόπολη – Κατάκολο, 3.)το οδικό τμήμα Αλφειός – Καλό Νερό – Τσακώνα,
• 

  
  Ο της Δυτικής Ελλάδας Περιφερειάρχης "κοιμάται τον ύπνο του δικαίου"… απλώς χαμογελά, φωτογραφίζεται και ικανοποιείται με τα πρωτοσέλιδα …

Σιδηρόδρομος

• Ο της Πελοποννήσου Περιφερειάρχης με σθεναρή επιδίωξη δίνει ώθηση στην επαναλειτουργία των σιδηροδρομικών γραμμών «Κορίνθου – Άργους – Ναυπλίου» και «Κόρινθος – Άργος – Τρίπολη – Καλαμάτα» και με δαπάνες (80 εκ € από ΕΕ και 15 εκ € από την Περιφέρεια)
• Ο της Δυτικής Ελλάδας Περιφερειάρχης αδρανεί, πράττει ουδέν και απλώς παρατηρεί την Σιδηροδρομική Γραμμή «Πάτρα-Πύργος-Μεσσηνία» να χορταριάζει, να μετατρέπεται σε δάσος…, να μην έχει προβλέψει ουδεμία χρηματοδότηση από κανένα χρηματοδοτικό πρόγραμμα Περιφερειακό ή Εθνικό …

Ταμείο Ανάκαμψης-Οδικό δίκτυο

• Ο της Πελοποννήσου Περιφερειάρχης εξασφάλισε από το Ταμείο Ανάκαμψης (Ελλάδα 2.0 - Εθνικό Σχέδιο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας) 65.000.000 ευρώ για την αναβάθμιση του οδικού δικτύου Πελοποννήσου
• Ο της Δυτικής Ελλάδας Περιφερειάρχης καθευδόμενος εξασφάλισε ένα μηδενικό…

Των Περιφερειών η διαφορά (φέρνει μεγάλη «συμφορά»)

Καταφανώς στην ίδια χώρα ενυπάρχουν οι δύο Περιφέρειες (Πελοποννήσου & Δυτικής Ελλάδας), την αυτήν κυβέρνηση έχουν και στο ίδιο κόμμα (το κυβερνών) ανήκουν και οι δύο Περιφερειάρχες (Π. Νίκας & Ν. Φαρμάκης),μόνο που ο ένας δρα, ο έτερος αδρανεί..

Δεν λέγω πως όλα και άγια τα πράττει ο Περιφερειάρχης της Πελοποννήσου Π. Νίκας, που έχει εμφανείς αδυναμίες και αβελτηρίες αλλά αυτός της Δυτικής Ελλάδας Ν. Φαρμάκης είτε υπάρχει είτε δεν υπάρχει το ένα και το αυτό είναι και αυτό για την Ηλεία είναι εκρηκτικά εμφανές….

Συγκρίσεις …Ηλεία

Μια σύγκριση με τους γειτονικούς νομούς (Αχαΐας, Μεσσηνίας, Ζακύνθου- που ανήκουν σε τρείς διαφορετικές Περιφέρειες) )είναι αρκετή…

• 

  
  … και οι τρείς Νομοί έχουν Πανεπιστημιακές Σχολές, η Ηλεία όχι
• … και οι τρείς Νομοί έχουν Αεροδρόμιο, η Ηλεία όχι
• …στους δύο Νομούς χρόνια τώρα εξυπηρετούνται με σύγχρονους Αυτοκινητόδρομους, η Ηλεία όχι (αναμένει σε 5-6 χρόνια και εάν…)
• …. στην Αχαΐα πάνε …. όλα λεφτά, όλες σύγχρονες -σιδηροδρομικές- γραμμές, στην Ανατολική Πελοπόννησο το παλεύουν … στη Ηλεία (που 180 χρόνια πρίν είχε σιδηρόδρομο) ..υποσχέσεις για κάποιο τρένο παλιάς κοπής και γραμμής…
• … στην Μεσσηνία, την Αχαΐα αλλά και στην Ζάκυνθο το οδικό δίκτυο συντηρείται…ενώ στην Ηλεία οι «Εθνικοί…Οδοί» είναι άθλιοι και επικίνδυνοι …η «Πατρών -Πύργου» αθλιότατη και τα έργα συντήρησης και αναβάθμισης (πολλάκις εξαγγελθέντα) αναζητούνται …μέσα στις λακκούβες της, η «Πύργος – Αρχ. Ολυμπία» μια ντροπή και επισφαλής και η «Πύργος - Κυπαρισσία» τα έργα σταμάτησαν….

Ο Περιφερειάρχης Δυτικής Ελλάδας Ν. Φαρμάκης είναι ένα μείγμα νωθρότητας, αδράνειας και ανικανότητας όπως και όλη Περιφερειακή αρχή (μηδέ εξαιρουμένης της όλης αντιπολίτευσης που σιωπά και υπνάει…) που σαφώς επηρεάζεται από αχαϊκά λόμπι που θέλουν την Ηλεία παράρτημα του γείτονος νομού και αποκλεισμένη από φυσικό της χώρο τη Υπόλοιπη Πελοπόννησο...

ΥΓ.

Αυτό το έκτρωμα του χωρισμού της Πελοποννήσου σε δύο Περιφέρειες πρέπει να τελειώσει και να αλλάξει !