Ηλεία …Ζάκυνθος …ένας Ήλιος δρόμος..

• Η ασημένια λεωφόρος του Ήλιου από την Ηλεία στην Ζάκυνθο...και πέρα ..

…πετάματα, προσανάμματα, πετάγματα, εγκαύματα…

 …πετάματα, προσανάμματα, πετάγματα, εγκαύματα…

Σε μια φωτογραφία (από τη περιοχή της πρόσφατης πυρκαγιάς σε Παλαιοβαρβάσαινα, Βαρβάσαινα και Σαλμώνη)  

όλα των πυρκαγιών…

• ..η αθλιότητα ανθρώπων (που πετούν και δημιουργούν χωματερές, προσανάμματα),

• … η απραγία του Δήμου( Πύργου, αλλά και κάθε Δήμου) που δεν μαζεύει, δεν καθαρίζει, αδιαφορεί και γίνεται συνένοχος..

• .. η μάχη από αέρος με το πυροσβεστικό αεροπλάνο..

• … και το έγκαυμα της γης, της φύσης, του περιβάλλοντος, ημών των ιδίων…

Σημείωση: Η φωτογραφία είναι του φίλου Π.Δ.  

Πυροφυλάκιο Μίνθης Ηλείας ..υπό κατάρρευση…!!

 Πυροφυλάκιο Μίνθης Ηλείας ..υπό κατάρρευση…!!

«Αυτό είναι το φυλάκιο στην κορφή στην Βουνούκα πλήρως … ανακαινισμένο πρόσφατα, όπου ανεβαίνει ο Πυροφύλακας και παρακολουθεί για τυχόν πυρκαγιές στην περιοχή μας. Έι εσείς του δασαρχείου και της πυροσβεστική που είστε, το φυλάκιο θα πέσει. Κάντε κάτι προτού συμβεί κάποιο ατύχημα.» (της Eleni Boutzikoudi..δικές της και οι φωτογραφίες..) 

Σχολιάζει ο Agathoklis Panagoulias :

• «Τη δεκαετία του 1960 ο αείμνηστος Γιάννης Κλωνάρης και μερικοί άλλοι με τα μουλάρια κουβάλησαν πέτρες και νερό από την πηγή Κόρομπι και έφτιαξαν αυτό που βλέπουμε. Για μερικά χρόνια τα καλοκαίρια υπήρχε πυροφύλακας που έβλεπε από εκεί (υψομ. 1345 μ.) τη μισή Πελοπόννησο και ειδοποιούσε για φωτιές. Σήμερα με τα σύγχρονα μέσα γνωρίζουμε πολύ πριν θερμοκρασίες, καιρικά φαινόμενα κλπ. και δεν μας ενδιαφέρουν αυτά τα έργα. Μας ενδιαφέρουν οι δρόμοι για να φυτέψουμε πιο εύκολα το δάσος των ανεμογεννητριών.»

 

… πυρκαγιές … (για όλα φταίνε οι πρώην και οι «εμπρηστές» ... ποτέ οι νυν)

 … πυρκαγιές … (για όλα φταίνε οι πρώην και οι «εμπρηστές» ... ποτέ οι νυν)

Η Ελλάδα «μάνα καίγεται, … και ο πόνος μας δε λέγεται δε γράφεται ο καημός μας»… Είναι ΕΓΚΛΗΜΑ ! Είναι Επικίνδυνοι…!

 Η Ελλάδα «μάνα καίγεται, … και ο πόνος μας δε λέγεται δε γράφεται ο καημός μας»… Είναι ΕΓΚΛΗΜΑ ! Είναι Επικίνδυνοι…!

" Φυσικά φαινόμενα". Σε λίγο θα είμαστε ευχαριστημένοι που δεν αναζωπυρώθηκε το ηφαίστειο της Σαντορίνης που κατέστρεψε τον μινωικό πολιτισμό στα 1600 πχ. Τόσο πολύ υποτιμούν την νοημοσύνη μας.»

• 

  Δεν μπορούμε να προστατεύσουμε οπλισμό της πολεμικής αεροπορίας...
• Δεν είναι μόνο το τραγικό γεγονός, είναι και που θα αναγκαστείς να ακούσεις και τις δηλώσεις των "συγκλονισμενων", που

  

  είναι υπεύθυνοι για το ότι οι πιλότοι έκαναν τη "δουλίτσα" στα όρια των ανθρωπίνων αντοχών με παμπάλαια μέσα.
• «Όταν οι πιλότοι πετάνε επί μέρες στο απόλυτο όριο με τα πυροσβεστικά των 40+ ετών, είναι αναπόφευκτο να συμβεί κάποια στιγμή η τραγωδία. Στην Κάρυστο έγινε ένα ακόμα έγκλημα του κράτους της ξεφτίλας.»( Yannis Almpanis)

«Αυτά που συμβαίνουν στην χώρα με τις συνεχείς πυρκαγιές δεν είναι η

πάντως δεν είναι κυρίως " φυσικά φαινόμενα" η " φυσικές καταστροφές". Είτε υπάρχει κλιματική αλλαγή είτε όχι, οι κρατικές και κοινωνικές λειτουργίες είναι σε εγκατάλειψη η απόσυρση. Όλα λύνονται με την αναφορά στην " κλιματική κρίση". Άρα, ό,τι συμβαίνει είναι αναπόφευκτο και κισμετ; Σε λίγο θα μας πουν ότι η πολιτική προστασία πρέπει να δοθεί σε outsourcing και ιδιωτικούς ομίλους.

• Είναι βαριά εγκληματική δράση με ενδεχόμενο δόλο από τους κρατικούς και κυβερνητικούς υπεύθυνους και με αυτουργία πιθανότατα μεγάλων επιχειρηματικών συμφερόντων. . Τόσα χρόνια η Ελλάδα καίγεται και δεν βελτιώνεται τίποτε - με ΝΔ και ΣΥΡΙΖΑ και ανεξαρτήτως κυβερνητικού φορέα. Είναι έγκλημα αυτό που συμβαίνει. Σημαίνει ότι σταδιακά διαλυόμαστε ως εθνική κρατική υπόσταση και ως οργανωμένη κοινωνία.

ΥΓ " Φυσικά φαινόμενα". Σε λίγο θα είμαστε ευχαριστημένοι που δεν αναζωπυρώθηκε το ηφαίστειο της Σαντορίνης που κατέστρεψε τον μινωικό πολιτισμό στα 1600 πχ. Τόσο πολύ υποτιμούν την νοημοσύνη μας.»

(Δημήτρης Μπελαντής)

Το χρέος (και υποχρέωση) των Προοδευτικών Κομμάτων & Δυνάμεων στις Περιφερειακές Εκλογές Δυτικής Ελλάδας …

 Το χρέος (και υποχρέωση) των Προοδευτικών Κομμάτων & Δυνάμεων στις Περιφερειακές Εκλογές Δυτικής Ελλάδας …

• Αναγκαίο το κοινό προοδευτικό ψηφοδέλτιο ενάντια στο ολίγιστο μητσοτακικό Ν. Φαρμάκη στην Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας/ΠΔΕ
• Δεν μπορεί η μειοψηφία του 36,4% της ΝΔ να υπερισχύει των Προοδευτικών Κομμάτων (ΣΥΡΙΖΑ-ΠΑΣΟΚ-ΚΚΕ-Λοιπά Κόμματα Προοδευτικά) του 49,94 % (έστω 43,01 % μείον του ΚΚΕ)
• Στην ΠΔΕ σε σχέση με πανελλαδικά ποσοστά, της Ν.∆. υπολείπονται του πανελλαδικού κατά 4,13%, ο ΣΥΡΙΖΑ υπερτερούν κατά 4,14% όπως και το ΠΑΣΟΚ έχει ανώτερο ποσοστό κατά 3,4 %
• Είναι πολλά που ενώνουν, πολύ λίγα αυτά που μας χωρίζουν (τον λαό εννοώ..)

Οι Περιφερειακές Εκλογές Δυτικής Ελλάδας πλησιάζουν (θα πραγματοποιηθούν στις 8 Οκτωβρίου & στις 31 Αυγούστου είναι η κατάθεση των συνδυασμών) και ενώ θα έπρεπε να υπάρχει κινητοποίηση, ανακοίνωση υποψηφίων, προβολή θέσεων, διάλογος, από τους διεκδικητές της Περιφερειακής αρχής (με βάση τα ποσοστά των κομμάτων)μόνο ο μητσοτακικός/δεξιός και νυν Περιφερειάρχης Ν. Φαρμάκης έχει ανακοινώσει (& ο Σ. Παρίσης του ΚΚΕ) και στη αντίπερα «όχθη» των προοδευτικών και αντιδεξιών δυνάμεων … είναι μεσάνυχτα κι όλη η φύσις ησυχάζει…

Ο αποτυχημένος Περιφερειάρχης Ν. Φαρμάκης που το μόνο προσόν του είναι ότι αποτελεί … πολιτικό φιοτσίδι του Κ. Μητσοτάκη και που ελάχιστα έχει προσφέρει στη Δυτική Ελλάδα και στην Ηλεία ελάχιστα των ελαχίστων,

• «παίζει μόνος του μπάλα» σε ένα γήπεδο με τον διαιτητή στημένο (τα μέσα ενημέρωσης που αμείβονται πλουσιοπάροχα για την συνεχή και αδιάληπτη και εξακολουθητική προβολή του -στην Ηλεία εξοργιστικά)

…και τα άλλα πολιτικά (ΣΥΡΙΖΑ, ΠΑΣΟΚ και λοιπές προοδευτικές δυνάμεις)

• απλώς παρακολουθούν από την εξέδρα των περιφερειακών πολιτικών εξελίξεων.. αφήνουν το πολιτικό χρόνο να παρέρχεται ενισχύοντας/πριμοδοτώντας έτσι την ΝΔ και παιδί του Μητσοτάκη …

και όχι μόνο..

.. αντί τα προοδευτικά κόμματα να αναζητούν κοινά σημεία (που είναι πολλά) προγραμματικής συμφωνίας και πλαίσιο δράσης και στόχων, αυτά που ενώνουν,

• προωθούν ξεχωριστούς συνδυασμούς/παρατάξεις αποτυχίας,

που το μόνο που θα εξυπηρετήσου,

• θα είναι οι κομματικές στοχεύσεις και οι προσωπικές /ατομικές επιδιώξεις κάποιων να θέσουν το όνομα τους σε περίοπτη θέση στην πολιτική αρένα/βιτρίνα με στόχο (μετά από την σίγουρη αποτυχία τους) στις επόμενες βουλευτικές εκλογές … μια έδρα στην Βουλή..
• και εμμέσως την εκλογή του εκλεκτού του Μητσοτάκη, Φαρμάκη και αποτυχημένου περιφερειάρχη..

Οι κομματικές φυλές και οι φύλαρχοι του ΣΥΡΙΖΑ, ΠΑΣΟΚ και λοιπών προοδευτικών δυνάμεων ποσώς ενδιαφέρονται για τα προβλήματα ανάπτυξης και των αναγκαίων έργων υποδομής που απαιτούνται, αλλά και των τεράστιων λαϊκών προβλημάτων, των αγροτών και των επιχειρήσεων,

• το κόμμα να είναι καλά και οι κοτζαμπάσηδες των πολιτικών μηχανισμών με την μικροεξουσία τους…

Υπάρχουν και οι αρχολίπαροι και θεσιθήρες που εξαργυρώνουν τον (ίσως κάποτε) προοδευτισμό τους και μεταγράφονται στο φαρμακιστάν για μια θέση αντιπεριφερειάρχη… (κατάντια)

Μια συμμαχία στην Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας στην βάση ενός κοινού προγράμματος που θα εδράζεται στην ανάγκη ο τόπος μας να προκόψει και να της αποδοθούν τα χρωστούμενα και αυτά που της πρέπουν, είναι εφικτή αρκεί να υπάρχει θέληση και διάθεση…

• Μια τέτοια ενότητα στην Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας, θα ανέτρεπε τα δεδομένα, θα δημιουργούσε ρεύμα νίκης και θα νικούσε …

Είναι τόσα πολλά που μας ενώνουν …

Ας μην αφήσουμε αυτά που μας χωρίζουν να δίνουν την νίκη και την Περιφερειακή εξουσία σε ανίκανους Φαρμάκηδες και Μητσοτάκηδες

 

Σημείωση:

Περιφέρεια Δυτική Ελλάδας/ΠΔΕ

• Τα ποσοστά των κομμάτων στις εκλογές του Ιουνίου 2023 στην ΠΔΕ είναι : ΝΔ 36,43%, ΣΥΡΙΖΑ 21,97%, ΠΑΣΟΚ 15,24%, ΚΚΕ 6,93 %, Λοιπά Κόμματα Προοδευτικά 5,80 %, Ακροδεξιά 12,68%,
• Η ΝΔ υπολείπεται 4,13% του πανελλαδικού της ποσοστού (36,43% έναντι 40,56 %), ο ΣΥΡΙΖΑ έχει ανώτερο ποσοστό κατά 4,14% του πανελλαδικού του ποσοστού (21,97 % έναντι 17,83 %) και το ΠΑΣΟΚ έχει ανώτερο ποσοστό κατά 3,4 % του πανελλαδικού του ποσοστού (15,24% έναντι 11,84%)
• Το άθροισμα Προοδευτικών Κομμάτων (ΣΥΡΙΖΑ-ΠΑΣΟΚ-ΚΚΕ-Λοιπά Κόμματα Προοδευτικά) = το 2023 =49,94 %, το 2019=56,55%
• Το άθροισμα Προοδευτικών Κομμάτων (ως άνω μείον-ΚΚΕ) = το 2023 =43,01 %, το 2019=51,71%
• Το ποσοστό της ΝΔ είναι 36,43% το 2023 και το 2019 =36,13
• Το άθροισμα ΝΔ και Ακροδεξιάς = το 2023 =49,11% και το 2019 =42,59 %
• Στις προηγούμενες περιφερειακές εκλογές (2019)
• Την Α' Κυριακή έλαβαν ο Ν. Φαρμάκης(ΝΔ) 36,98 %,ο Α. Κατσιφάρας ( ΠΑΣΟΚ- ΣΥΡΙΖΑ) 32,93 %, ο Κ. Σπηλιόπουλος(Ανξ/τος ΠΑΣΟΚ) 12,24 %, ο Ν. Καραθανασόπουλος(ΚΚΕ) 8,05 %, ο Β. Χατζηλάμπρου(ΛΑΕ) 3,29%, ο Α. Νικολακόπουλος (Χ.Α.) 2,67, ο Κ. Παπακωνσταντίνου (Οικολόγοι) 2,46 % και ο Χ. Κοσίνας (Ανταρσυα)1,38%
• Ο εκλεκτός του Μητσοτάκη Ν. Φαρμάκης έλαβε περίπου το 1/3 (36,98 )των ψήφων και το διασπασμένο μπλοκ των Προοδευτικών Δυνάμεων συνολικά συγκέντρωσε 60,35% …ήτοι 23,37 % παραπάνω…που αν ήταν ενωμένο θα κυριαρχούσαν από την Α' Κυριακή…
• Στην Β' Κυριακή ο Ν. Φαρμάκης έλαβε 56,38% έναντι 43,62% του Α. Κατσιφάρα και εξελέγη Περιφερειάρχης… όπερ σημαίνει ένα 20% των προοδευτικών ψηφοφόρων ψήφισε εκδικητικά δεξιά ...

.. η αποδόμηση του αφηγήματος για τις φωτιές που μηχανιστικά απαγγέλλει και η 2η κυβέρνηση Μητσοτάκη..

 .. η αποδόμηση του αφηγήματος για τις φωτιές που μηχανιστικά απαγγέλλει και η 2η κυβέρνηση Μητσοτάκη..

• Του Παντελή Μπουκάλα/Εφημερίδα «Καθημερινή»

Όταν η Ρόδος καίγεται επί μία εβδομάδα, στ’ αποκαΐδια της

• δεν θα εντοπίσουμε μόνο τα κατεστραμμένα σπίτια, τα νεκρά ελάφια, τις πληγωμένες επιχειρήσεις και το ξέπνοο φυσικό κάλλος, που θα χρειαστεί δεκαετίες για να συνέλθει.
• Θα βρούμε, μία προς μία, σκόρπιες, τσουρουφλισμένες, βαριά έκθετες, και όλες τις σελίδες του αφηγήματος που μηχανιστικά απαγγέλλει και η δεύτερη κυβέρνηση του κ. Κυριάκου Μητσοτάκη.

Σελίδα πρώτη, τίτλος «Ο κρατικός μηχανισμός είναι εξαιρετικά προετοιμασμένος για κάθε ενδεχόμενο».

• Δεν είναι. Δεκάδες χιλιάδες αποτεφρωμένα στρέμματα στη Ρόδο, τη δυτική Αττική, τη Βοιωτία, την Εύβοια, την Κορινθία, την Αχαΐα, την Κέρκυρα μαρτυρούν πως η προετοιμασία υπήρξε πλημμελέστατη.

Οσον αφορά την πρόληψη, ναι, τον ξαναθυμηθήκαμε τον προπάππο μας τον Προμηθέα, αλλά και πάλι εκ των υστέρων, αυτή τη φορά μάλιστα για να τον καταραστούμε που έκλεψε τη φωτιά από τους θεούς.

• Αντί να εκσυγχρονιστεί ο αποδυναμωμένος στόλος των Καναντέρ, προκρίθηκε η ενοικίαση ξένων πυροσβεστικών αεροσκαφών.
• Την ίδια λύση επέλεξε η κυβέρνηση και ως προς το έμψυχο δυναμικό: εκμισθώθηκαν οι υπηρεσίες ξένων πυροσβεστών, ασκημένων σε εντελώς διαφορετικό περιβάλλον, αντί να καλυφθούν τα κενά με την πρόσληψη Ελλήνων.

Σελίδα δεύτερη, τίτλος «Ευθύνεται η κλιματική κρίση και ο παρατεταμένος καύσωνας».

• Ναι, η Ελλάδα, σαν χώρα της Μεσογείου, πληρώνει βαρύτατα την ανθρωπογενή απορρύθμιση του κλίματος, τον κλονισμό της φυσικής ισορροπίας γενικότερα. Ιδρυσε μάλιστα και αποκλειστικώς αρμόδιο υπουργείο τον Σεπτέμβριο του 2021, του οποίου σήμερα προΐσταται ο κ. Βασίλης Κικίλιας, μάλλον λόγω επετηρίδας, όχι λόγω ειδικότερης γνώσης και εμπειρίας.
• Η ώς τώρα συμβολή του υπουργού; Εκτός από τις βουβές, πάντως αγωνιστικά αξύριστες εμφανίσεις του δίπλα στον πρωθυπουργό, η δοκησίσοφη απόφανσή του πως ο όρος «πυροσβέστης» είναι λαθεμένος.

Το ζήτημα, όμως, είναι αν οι πυροσβέστες (που, ας μην το ξεχνάμε, οφείλουν να καλύπτουν και τις ανάγκες του ΕΚΑΒ) έχουν συγκεκριμένο σχέδιο κάθε φορά να υλοποιήσουν, εκπονημένο σε συνεργασία με τους δασολόγους. Και κάτι τέτοιο δεν προκύπτει από την εξέλιξη των πυρκαγιών.

• Όταν πυροσβέστης είναι η θάλασσα, το τελευταίο που περιμένει ν’ ακούσει κανείς από τον πρωθυπουργό, στη Βουλή, είναι ότι «αποτελεί παράδοξο να αμφισβητούν κάποιοι την ετοιμότητα του κράτους».

Αυτό μάς οδηγεί στον τίτλο της τρίτης σελίδας: «Η κριτική είναι ασέβεια και λαϊκισμός».

Ο πρωθυπουργός που σπάει πλάκα ... για την Ηλεία …

 Ο πρωθυπουργός που σπάει πλάκα ... για την Ηλεία …

• .. θα φύγουν για Ανδραβίδα … Μητσοτάκης :«Εκεί στη δυτική Πελοπόννησο μονίμως μας βγάζει δουλίτσα»

… πρωθυπουργός χαμογελαστός, κάνοντας χιούμορ για τις πυρκαγιές για την Ηλεία

Δουλίτσα» οι πυρκαγιές; ..η καταστροφή ο πόνος…

• (…και αξύριστο look για την δήθεν στεναχώρια ..)

…. Κάθε φορά οι πυρκαγιά, εξελίσσονται σε μαραθώνιο καταστροφής.

Η Ρόδος καίγεται επτά ημέρες.. όπως καιγόταν η Αττική..

Στην αρχή της η φωτιά ήταν τέτοια που «θα έσβηνε και με κουβά νερό», όπως έλεγαν προχθές Ροδίτες. Δεν την έσβησε κανείς, όμως.

Έτσι ακριβώς έγινε και στην Ηλεία το 2021, το 2022, ελπίζω όχι φέτος το 2023…

https://www.youtube.com/watch?v=aGoQTpUZVO0

... του Έλληνα ποιός να του φταίει εκτός των «γύφτων»;

 ... του Έλληνα ποιός να του φταίει εκτός των «γύφτων»;

Έπεσε γέφυρα στην Πάτρα σκοτώθηκαν δεν ξέρουμε ακόμα πόσοι.

Του Έλληνα του φταίνε οι Ρομά που ήταν από κάτω και έπαιρναν τα παλιά σίδερα. Βρίζουν στο Ίντερνετ από το μεσημέρι.

Δεν του φταίει ο Μάκης ο επιφανής Πατρινός με την jaguar που έχει την ανακύκλωση σιδήρου/χαλκου και παραλαμβάνει λαθραία σίδερα και χαλκό χωρίς παραστατικά από τους Ρομά και τους στέλνει ο ίδιος να πάνε σε σημεία που έχει τέτοια υλικά.

Δεν του φταίει η εταιρεία που χωρίς μέτρα ασφαλείας είχε τα μηχανήματα και γκρέμιζαν την γέφυρα. Που δεν τηρούσε τα μέτρα για τον καύσωνα.

Δεν του φταίει η αστυνομία και η τροχαία που δεν μπορεί να κλείσει έναν δρόμο που γίνονται εργασίες.

Δεν του φταίει το κράτος που έφτιαξε χάρτινη γέφυρα το 2000 , και σε 20 χρόνια την ξαναφτιάχνει δίνοντας αλλά 7 εκατομμύρια ευρώ.

Δεν του φταίει το Υπουργείο Υποδομών που ρώτησε κάποιος ποιος έφτιαξε την γέφυρα το 2000 και η απάντηση είναι "δεν γνωρίζουμε την είχε ξεκινήσει μια εταιρεία Σαραντόπουλος που τώρα δεν υπάρχει αλλά δεν ξέρουμε αν την τελείωσε αυτή γιατί μετά άλλαξαν οι εργολαβίες και δεν είναι ορατό στο Μητρώο....

Δεν του φταίνε οι μηχανικοί, οι εργολάβοι η περιφέρεια το υπουργείο που πήγε και παρέλαβε την αρχική χάρτινη γέφυρα.

Μόνο οι "γύφτοι" του φταίνε. Λογικό τόσα ξέρει τόσα λέει.

Του Γιάννης Σιάτος via μαρια βουτυρακη ο οποίος μου έστειλε και ...: Γιάννης Σιάτος:

Επισυνάπτω βίντεο. Έκοβαν σίδερα, για να πάρουν τα μπάζα πιο εύκολα. Δεν έκλεβαν. Υπήρχε συνεννόηση με την εταιρεία. https://www.facebook.com/100005796902637/videos/1022692558906115/

 

Το «χομ πορτ» μας εμάρανε… Το Κατάκωλο είναι «Κατάντημα.

 "Το «χομ πορτ» μας εμάρανε… Το Κατάκωλο είναι «Κατάντημα...."

• "Κρίμα για μια χώρα που ονειρεύεται μεγαλεία και δεν βλέπει την μύτη της. Αν δεν συνέλθουμε, μπάι-μπάι κρουαζιέρα…"

Αφιερωμένο εξαιρετικά στον Δήμαρχο Πύργου Τάκη Αντωνακόπουλο (σε πήρανε χαμπάρι πανελλαδικά, γίναμε βούκινο…)

Του Δημήτρη Καπράνου | Ναυτεμπορική

"Ιούλιος με βαθμούς σαράντα αλλά κάποια στιγμή πρέπει ν αποφασίσεις να ξεφύγεις, έστω για ένα τριήμερο, από την χύτρα ταχύτητας της Αθηνας.

Και παίρνεις έναν φίλο σου και του λες «πάμε Κατάκωλο, που μας περιμένει ο Διονύσης να κάνουμε κανα μπάνιο». Και φεύγεις από Αθηνα με το αιρ κοντίσιον στο φουλ και μέχρι να φτάσεις στην κατ’ ευφημισμόν εθνικη οδό Πατρών-Πύργου όλα καλά. Από εκεί και πέρα αρχίζει η δοκιμασία! Ντροπή για την χώρα αυτος ο δρόμος. Ευτυχώς έχουν τοποθετηθεί τα «κολωνάκια» και μπορεί να μειωθούν τα τροχαία, καθώς η εν λόγω «εθνικη καρμανιόλα» έχει μεταβληθεί με τα χρόνια σε κρεατομηχανή, που αλέθει οδηγούς, συνοδηγούς και πεζούς!

Μια αποσταση που σε μια νορμάλ χωρα, μεταξύ δυο πολεων πρωτευουσών Νομών, δεν θα ηταν περισσότερο από μισή ώρα! Μια ωρα γεμλατη, να μην σας πω περισσότερο και …μετα φόβου Θεού, καθώς ποτέ δεν ξέρεις πού μπορεί να παραμονεύει ο απίθανος γεωργικός ελκυστήρας!

Και φθάνεις στον Πύργο (ο ίδιος όπως όταν πρωτοπήγα στη δεκαετία του 60) και τραγουδάς «όλα τριγύρω αλλάζουνε κι όλα τα ίδια μενουν» και αφού πιείς ένα καφεδάκι, σε πιανει το δημοσιογραφικό-ναυτιλιακό σου και ζητάς «να πάμε στο Κατάκωλο, να δουμε το λιμάνι της κρουαζιέρας».

Και οδηγείς, ο δρόμος μια χαρά, και βλέπεις από μακρυά ένα σουπερ βαπόρι της «Σελέμπριτι», με το «Χ» των Χανδρήδων στην τσιμινιέρα και ένα πλουμιστό της NCL, που έχουν αποβιβασει πριν κανα διωρο τουλάχιστον πέντε χιλιάδες κόσμο!

Και προχωράς και βρίσκεσαι σε ένα μέρος που θυμίζει το Τολό όταν άρχισε να καταστρέφεται από το τσιμέντο, αλλά στο πιο κοντινό προς τα «τουριστικά» της Πανδρόσου του 60, τότε που ο Μελισσηνός ήταν ακόμη το «μπραντ νέιμ» της πέριξ του Μοναστηρακίου περιοχής και περιχώρων

Και λες «δεν πειράζει, εμείς έχουμε το λιμάνι που μπορεί και να το κάνουνε «χομ πορτ» οι πολυεθνικές που λατρεύουν Ελλάδα και ορκίζονται πλέον στον Ολύμπιο Δία!

Και καθώς ζυγώνεις στο λιμάνι, σου φεύγουν τα κλαπέτα, καθώς βρίσκεσαι –με σαρατνταπέντε υπο σκιαν, σε…κρανίου τόπο!

Πρώτη εικόνα,

• ένας κάδο σκουπιδιών ξέχειλος και γύρω του η απαραίτητη «γαρνιτούρα».
• Σηκώνεις τα μάτια και θωρείς εμπρός σου ένα κτίριο-φάντασμα, προφανώς θα ήταν κάποια δημόσια παράλια υπηρεσία, αλλά τώρα είναι ένα ξεχαρβαλωμένο τσιμεντένιο απολίθωμα, με σκουριασμένα ξέφτια δώθε-κείθε.
• Και παραδίπλα, άλλο κτίριο, ακόμη χειρότερο!

Φωτογραφίζεις την ασχήμια και λες

• «ρε για δες την εικόνα που θα πάρουνε μαζί τους οι τουρίστες»
• ..και τρεχεις για ένα καφεδάκι στην πλαζ δίπλα στο λιμάνι.
• Ο Θεός να την κανει πλάζ, αλλά είναι φίσκα στον κόσμο, καθώς όσοι δεν πηγαίνουν στην Ολυμπία με τα πούλμαν έχουν ονειρευτεί τα καταγάλανα νερά του Ιονίου!
• Κούνια που μας κούναγε!

Πήραμε χαμπάρι ότι ο κόσμος πλέον παίρνει μαζί του την αρνητική εικόνα και δεν ξανάρχεται;

Μας δίδαξε κάτι η Μύκονος και η Σαντορίνη;

Το Κατάκωλο είναι «Κατάντημα. Κρίμα για μια χωρα που ονειρεύεται μεγαλεία και δεν βλεπει την μύτη της. Αν δεν συνέλθουμε, μπάι-μπάι κρουαζιέρα…"

 Υ.Γ (δικό μου Μ.Λ.):

Κατά την ανεύθυνη στάση σου και συμπεριφορά σου, θα πεις ότι φταίνε οι άλλοι, η Περιφέρεια, η αντιπολίτευση, οι προηγούμενοι  και οι … εξωγήινοι …  

Λιμάνι Κατακόλου ..Κρουαζιέρα …προβλήματα, ερωτήματα και ευθύνες (Δήμου και Λιμενικού Ταμείου Πύργου) …

 Λιμάνι Κατακόλου ..Κρουαζιέρα …προβλήματα, ερωτήματα και ευθύνες (Δήμου και Λιμενικού Ταμείου Πύργου) …

Του Μπουλουτας Ιωαννη Διονύσιος

Η ανάπτυξη της κρουαζιέρας σε ένα προορισμό έχει πάντα ένα διττό στόχο. Πρώτον να αυξάνονται τα πλοία και οι επιβάτες που έρχονται και δεύτερον να υπάρχει τζίρος στην τοπική αγορά.

• Η σύνδεση του πρώτου και δεύτερου στόχου πρέπει πάντα να γίνεται σε συνεργασία με τις ενεργές δυνάμεις του προορισμού που δεν είναι άλλες από το ίδιο το λιμάνι, τον τοπικό Δήμο αλλά και τους άλλους φορείς του προορισμού. Στην γλώσσα της κρουαζιέρας, όπως αναγνωρίζεται, αυτό είναι το χρυσό τρίγωνο της συνεργασίας και αναγνωρίζεται από όλες τις εταιρείες.

Το λιμάνι του Κατάκολου αν και το 5ο σε κίνηση Κρουαζιέρας λιμάνι, με κίνηση μεγαλύτερη και από αυτή του Ηρακλείου και της Σαντορίνης (στατιστικά στοιχεία ΕΛΙΜΕ 2019-2021), υπολείπεται βασικών υποδομών που το χαρακτηρίζουν τριτοκοσμικό

Τα βασικά προβλήματα εντοπίζονται

• στην έλλειψη οργάνωσης, υποστελέχωσης του ΔΛΤ Πύργου,
• μη τήρηση βασικών μέτρων και διαδικασιών ασφαλείας (επαρκές αριθμητικά και καλά ενημερωμένο προσωπικό ασφαλείας, έλεγχοι πρόσβασης, έρευνες ασφαλείας, επιτήρηση, σωστή τεκμηρίωση, γυμνάσια και ασκήσεις ασφαλείας, διαδικασίες έκτακτης ανάγκης για οδούς διαφυγής και εκκένωσης) και
• η μη σωστή εξυπηρέτηση των επιβατών των Κρουαζιερόπλοιων και ιδιαίτερα ηλικιωμένων και ΑΜΕΑ.

Η μη υλοποίηση των ελάχιστων προβλεπόμενων μέτρων και διαδικασιών ασφαλείας καθιστά ανέφικτη τη λήψη της απαιτούμενης βεβαίωσης από το Λιμεναρχείο για την είσπραξη ανταποδοτικού τέλους ασφαλείας ενός ευρώ ανά επιβάτη Κρουαζιέρας

Παράλληλα το Κατάκολο ως θεσμοθετημένο Σημείο Συνοριακής Διέλευσης (ΣΣΔ) της Χώρας μας (πύλη εισόδου στη χώρα και την Ευρωπαϊκή Ένωση)

• δεν έχει προσαρμοσθεί στο νέο Σύστημα Εισόδου-Εξόδου του Κανονισμού (ΕΕ) 2017/2226 με αποτέλεσμα να μην μπορεί να χρηματοδοτηθεί για τις απαιτούμενες υποδομές και να κινδυνεύει να απενταχθεί από Πύλη Εισόδου

Σίγουρα τα παρακάτω ερωτήματα θα βοηθήσουν όλους για να καταλάβουμε τι σημαίνει λιμάνι εθνικής σημασία και πως μπορούμε να γίνομαι ανταγωνιστικότεροι στην παγκόσμια αγορά κρουαζιέρα

• Πότε ανέλαβε η εταιρεία σεκιούριτι να παρέχει υπηρεσίες στο λιμάνι Κατακόλου ; Τον Ιούλιο 2023; Γιατί από την ανάληψη τον καθηκόντων της η δημαρχιακή αρχή παραμέλησε αυτό το γεγονός με αποτέλεσμα τα εκατοντάδες χιλιάδες πρόστιμα ; Γεγονός για το οποίο επισημάναμε , και μόνιμα χαρακτηριζόμαστε ξερόλες και αντιπολιτευτικοί με αποτέλεσμα σήμερα να έρχεστε να μας δικαιώσετε προσπαθώντας να κάνετε τα αυτονόητα .
• * Γιατί απέλυσε τον εμπειρότατο Υπεύθυνο Ασφαλείας που υπήρχε στο λιμάνι για να προσλάβει νέο πτυχιούχο της Ακαδημίας Εμπορικού Ναυτικού αλλά χωρίς εμπειρία στο αντικείμενο;
• Γιατί έχουν επιβληθεί από το Λιμεναρχείο πρόστιμα ύψους περίπου 350,000 ευρώ για μη εφαρμογή των διαδικασιών ασφαλείας στο λιμάνι;
• Γιατί δεν επεμβαίνει κανενας για το έλεγχο της μη είσπραξης ανταποδοτικών τελών σχεδόν 800,000 ευρώ πλέον των τελών για το 2023;
• Γιατί ενώ τέσσερα χρόνια όλοι ( φορείς λιμεναρχείο Επιμελητήριο)συμβούλευαν για τα αυτονόητα δυο μήνες πριν τη λήξη της θητείας σας προσπαθείτε να πείσετε ότι τα πράξατε .
• Γιατί δεν υπάρχει μέριμνα για την αναθεώρηση του master- plan
• Γιατί δεν γίνεται αναψηλάφηση των διαρρυθμίσεων του υπό κατασκευή, χρηματοδοτούμενου από την από την Περιφέρεια, Επιβατικού Σταθμού που κατά πάσα πιθανότητα ΔΕΝ ΚΑΛΥΠΤΕΙ τις νέες απαιτήσεις του Κεκτημένου Schengen (Κανονισμοί (ΕΕ) 2017/2225 & 2017/2226) για τα ΣΣΔ και τα ΣΣΕ
• Γιατί δεν γίνεται νέα οριοθέτηση Λιμενικής Εγκατάστασης επέκτασης ISPS (οριστική λύση της άγρας πελατών, αποτελεσματική ασφάλεια, οδοί διαφυγής, ασφάλιση δεξαμενής πόσιμου νερού, κλπ)
• Γιατί δεν αναθεωρείται το ΑΑΛΕ-ΣΑΛΕ
• ΠΟΥ βρίσκετε η πολυσυζητημένη μελέτη του ναύδετο ύψους 300.000 € η οποία παρουσιάστηκε και από την έγκριτη εφημερίδα ΠΑΤΡΙΣ με δηλώσεις του πρώην προέδρου κ. Βαρουξή .
• Η εγκεκριμένη μελέτη για τα στέγαστρα έμπροσθεν του παραλιακού κρηπιδώματος και μάλιστα χρηματοδοτούμενη από το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας ύψους200.000€
• Γιατί δεν υπάρχει μέριμνα συνδέσεις του λιμένα Κατακόλου με το νοσοκομείο Πυργου - ασφενοφορο .
• Γιατί δεν υπάρχει εκπόνηση εγχειριδίου έκδοσης και διαχείρισης καρτών ελέγχου πρόσβασης
• Γιατί δεν Υπάρχει εκπόνηση Σχεδίου Αντιμετώπισης Καταστάσεων Έκτακτης Ανάγκης
• Γιατί δεν γίνετε υλοποίηση των νέων απαιτήσεων του Κεκτημένου Schengen (Κανονισμοί (ΕΕ) 2017/ 2225 & 2017/2226) για τα ΣΣΔ και τα ΣΣΕ (Εγκύκλιος από 09/10/2019 με Μελέτη για κάθε ΣΣΔ συμπεριλαμβανομένου του Κατάκολου) με πιλοτική εφαρμογή από τις αρχές 2021
• Γιατί δεν υπάρχει Στόχευση υλοποίησης ελάχιστων προβλεπόμενων μέτρων ασφαλείας ώστε να είναι εφικτή η λήψη της απαιτούμενης βεβαίωσης από το Λιμεναρχείο για την είσπραξη ανταποδοτικού τέλους ασφαλείας ενός ευρώ ανά επιβάτη Κρουαζιέρας (προσυπολογιζόμενες εισπράξεις για το 2020 περίπου 500,000 ευρώ) που υπερκαλύπτει τα έξοδα λειτουργίας ενός σύγχρονου
• Τι γίνεται με το θέμα του υδατοδρόμιο για το οποίο έχουν πληρωθεί μελέτες με χιλιάδες ευρώ ´
• Γιατί δεν υλοποιούνται η προεκλογικές εξαγγελίες για Οριοθέτηση μέσων μαζικής μεταφοράς-ΜΜΜ (τουριστικά λεωφορεία, ΚΤΕΛ, διώροφο λεωφορείο, ταξί, mini-bus, κλπ) ΕΚΤΟΣ Λιμενικής Εγκατάστασης
• Γιατί δεν υπάρχει Θέσπιση shuttle-bus για μεταφορά επιβατών εντός Λιμενικής Εγκατάστασης (ΑΜΕΑ, ηλικιωμένοι, κλπ.)
• Γιατί δεν γίνεται Καθορισμός εισόδου στη Λιμενική Εγκατάσταση, με τη νέα οριοθέτησή της, μόνο τουριστικών λεωφορείων που εξυπηρετούν οργανωμένες εκδρομές των Κρουαζιερόπλοιων.

ΜΠΟΥΛΟΥΤΑΣ ΙΩΑΝ ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ

ΜΕΛΟΣ ΤΟΥ Δ.Σ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟΥ ΗΛΕΙΑΣ .