Τρένο στην Ηλεία … στα μέσα του Αιώνα … από το 2050 …ΑΙΣΧΟΣ !

 Τρένο στην Ηλεία … στα μέσα του Αιώνα … από το 2050 …ΑΙΣΧΟΣ !

Στην παρουσίαση του «νέου ΟΣΕ» που μετονομάζεται σε «Σιδηρόδρομοι Ελλάδος», στο υπουργικό συμβούλιο (χτες 09.01.2024) ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρ. Σταϊκούρας και στον σχεδιασμό ο Σιδηρόδρομος στην Ηλεία προβλέπεται να επαναλειτουργήσει προς το 2044…!

Ο Σιδηρόδρομος Πάτρα-Πύργος δεν εντάσσεται στα Σιδηροδρομικά Έργα

• ούτε της Άμεσης Προτεραιότητας (έως 2026)
• ούτε στο Βραχυπρόθεσμο πρόγραμμα (έως 2029)
• ούτε στο Μεσοπρόθεσμο πρόγραμμα (έως 2034)

αλλά …. προγραμματίζεται στο Μακροπρόθεσμο πρόγραμμα (έως 2044) μαζί αυτό της Αναβολική Πελοποννήσου (Κόρινθος-άργος-Τρίπολη-Καλαμάτα) δηλαδή από 2050 και βάλε…

• το Πύργος-Καλαμάτα δεν υπάρχει ούτε αναφορά πάει προς το ποτέ …

Μάλιστα για Σιδηρόδρομο Πάτρας- Πύργου δεν υπάρχει κανένα εξασφαλισμένο χρηματοδοτικό κονδύλι (το χρηματοδοτικό πλαίσιο/Χ.Π είναι προς διερεύνησή) είναι στον αέρα .. δηλαδή…

Ότι και να πεις είναι λίγα,

• όταν μάλιστα επανειλημμένως έχει εξαγγελθεί η επαναλειτουργία από τους κυβερνητικούς βουλευτές και από τον ίδιο το πρωθυπουργό (2019 & 2021) …
• όταν ο Σιδηρόδρομος στην Πάτρα προβλέπεται να φτάσει το 2027 (..και μετά 20 χρόνια στην Ηλεία…!!)

μπορούμε να πούμε

• ότι η Ηλεία, τιμωρείται ..εκτίει ποινή σε απομόνωση
• ότι μέχρι το 2044-2050, σε πάνω από 20 χρόνια και σε συνάρτηση ότι Σιδηρόδρομος διακόπηκε το 2011, στο μακρινό μέλλον, δεν θα έχει μείνει ούτε σιδηροδρομική γραμμή, ούτε κανένας Σιδ. Σταθμός, ούτε τρένο, ούτε τίποτα…
• ότι πρέπει να τιμωρηθεί και ανατραπεί αυτή η αντιηλειακή πράξη και στόχευση
• ότι το πολιτικό σύστημα πρέπει να αντιδράσει, να κινητοποιηθεί και δυνατόν σε συντονισμό με την Περιφέρεια Πελοποννήσου που και αυτή εκτοπίζεται στο 2050..

Η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας, οι Δήμαρχοι και τα Δημοτικά Συμβούλια, οι βουλευτές της Ηλείας , οι Φορείς τίθενται προ των ευθυνών τους

• Μην ξεχνάμε ότι ο αυτοκινητόδρομος και αυτός εξελίσσεται με αργούς ρυθμούς (από 2027 και πέρα), δεν υπάρχει αεροδρόμιο, ούτε σύνδεση της Ηλεία με την Αρκαδία και Μεσσηνία με σύγχρονο αυτοκινητόδρομο…

Σημείωση:

Τα Βασικά Σημεία Πρότασης Δημιουργίας «Νέου ΟΣΕ» και το Στρατηγικό Σχέδιο Ανάπτυξης και Επενδύσεων για τον σιδηρόδρομο του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών είναι στις παρακάτω διευθύνσεις

Παρουσίαση - Νέος ΟΣΕ 09.01.2024.pdf https://www.yme.gr/2013-01-31-06-37-23/2013-01-31-07-00-49/item/download/6335_38e3920126f0e202441545feaaa4b551

  Παρουσίαση - Στρατηγικό Σχέδιο ΟΣΕ 09.01.2024.pdf https://www.yme.gr/2013-01-31-06-37-23/2013-01-31-07-00-49/item/download/6336_dd3ac9b8d7f30e71b6946188ae23acee

  Δελτίο Τύπου : https://www.yme.gr/2013-01-31-06-37-23/2013-01-31-07-00-49/item/11851-vasika-simeia-protasis-dimiourgias-neou-ose