Το ανοσιούργημα της κατάργησης του σιδηρόδρομου «Πάτρα-Πύργος-Κυπαρισσία»

Το ανοσιούργημα της κατάργησης του σιδηρόδρομου «Πάτρα-Πύργος-Κυπαρισσία»

Ένα έγκλημα σε σχεδιαστική απεικόνιση … στην εικόνα «Η επιβατική σιδηροδρομική κίνηση κατά τμήματα γραμμής έτους 1988 (Επιβάτες σε χιλιάδες…)»

Κατάργησαν την σιδηροδρομική συγκοινωνία «Πάτρα-Πύργος» που είχε επιβατική κίνηση 647.000 άτομα ετησίως (1988)δηλαδή 54.000 ανά μήνα (σε μέσο όρο) ή 1.800 ημερησίως…

Αντίστοιχα το «Πύργος-Κυπαρισσία» είχε   279.000 το έτος, 23.250/το μήνα, 775 την ημέρα…

..όταν το «Πάτρα-Κόρινθος» είχε 671.000 άτομα και ο «Προμαχώνας –Δράμα –Αλεξανδρούπολη» είχε 640.000 άτομα ετησίως , δηλαδή περίπου το ίδιο με το «Πάτρα-Πύργος»)..

Κατήργησαν μια σιδηροδρομική γραμμή ( το 2011) που μπορούσε να διατηρηθεί  και αναπτυχθεί….

Και οι εγκληματίες γνωστοί….τα μνημόνια και αυτοί που τα εφάρμοσαν… ( βουλευτές νυν και πρώην, Δήμαρχοι …)

Να επαναλειτουργήσει άμεσα ..και να σταματήσουν τις εξαγγελίες μέχρι ξανασφυρίξει το τρένο στην Ηλεία … (αλλά θα γράψουμε και για αυτό…)

Ανάρτηση  του  Kostas Caimano στην ομάδα Τραίνο σε όλη την Ελλάδα

και τα σχόλια αποκαλυπτικά

Panagiotis Kassaris : Το Πάτρα - Πύργος ήταν ελλειμματικό στην έκθεση το 2011....Έπρεπε να κλείσει....Δόξα τω Θεό, σώθηκε η Ελληνική οικονομία...

Kostas Caimano : ναι ετσι! σκέψου ότι στο 305 (6.05 από Πύργο) υπήρχαν ημέρες που στον συνοδό δεν έφτανε ένα μπλοκάκι εισιτήρια μέχρι Πάτρα....και είχε και ανοιχτούς σταθμούς...